三噸半(3.5)貨車 (後輪驅動) 後輪輪距輪胎問題
大家好,
我有一 3.5噸堅達舊型, 所謂 \"不舉頭\" 的貨車, 四個大輪子
的款式. 前後輪均為原廠未改, 前輪軸距比後輪多 10-15cm.
路上行駛的同型車, 多半已經將後輪輪圈改過, 要不是加大
輪距, 就是連輪胎形式也一併更改. 很少同型車還未改後輪.
我的貨車很少載重, 多半當作代步工具. 幾乎不跑高速公路,
很少很少跑快速道路, 60%跑台三線或同級道路, 40%跑山
路林道.
有保養廠建議我更換改過的後輪輪圈, 兩個 3000 元, 請教:
1. 後輪驅動的貨車, 為什麼會將後輪輪距設定的比前輪輪距
小 10-15 cm?
2. 改與不改, 有甚麼利弊得失?
3. 如果直接改較寬的輪胎, 又有甚麼利弊得失?
4. 是否有貨車用的 AT 或是 MT 胎, 用起來會有甚麼感覺?
5. 相關費用大約是多少錢?
非常感謝您的指教, 不論您提供的資訊多寡, 都在此謝謝您!
4 則回答
最佳解答
年份96以前的舊堅達(四輪車)...
回答: 1. 後輪驅動的貨車, 為什麼會將後輪輪距設定的比前輪輪距
小 10-15 cm?
答:沒有為什麼,原廠出來就這樣子了..
2. 改與不改, 有甚麼利弊得失?
答:前輪軸距比後輪大,問題點在轉彎時,前輪代動後輪時,會造成後輪一輪會離地,也就是說如果又加上載貨及車速快,會造成不穩的情形(容易翻車)....所以改會比較好,行車上比較安全.
3與4和5的問題...一併回答.
答:通常的改法是改鋼圈,你可注意看看自己的車輪,前後輪是一樣的鋼圈,只要把後輪改成內凹的鋼圈(鐵圈)即可,不用換輪胎,一般輪胎尺寸700/15就可以了,也很平穩....(最多人使用的方法,往後在換輪胎時也不會貴)
至於AT與MT,也有人使用,當然會比較平穩必須先改高速鋼圈,胎皮也比一般貨車胎貴,原則上比較不經濟時惠.
價錢: 換鋁圈(目前沒聽過堅達有出鋁圈,只有把鐵圈拿去電度)
換鐵圈:價錢上2個3000是很合理..只需換二個即可.不需換胎皮,原本的就可使用....3000就可以決解問題又安全...最後建議不需要用AT.MT的輪胎.
2006-01-18 22:22:24 補充：
補充:NISSAN R390 堅達3.5 96年以前的只有四輪,也就是人家常說的(沒舉頭) ..96年份以後有出四輪跟六輪的.......並不是原本規格是方便裝四輪的... 堅達四輪的後軸總成(后擔)與新堅達六輪的後軸是不同零件....
1.一種是整個後輪軸換成4.5頓的變成後面4個輪子.載重量.穩定性更高.但驗車麻煩.改裝也貴(不建議)
2.一般改軸距通常都是換 J 數較大的鋼圈(合金鋼).用的是高速鋼絲胎.免內胎.不過輪胎價格較高.一條2800元起跳
3.換輪圈加吉普車用胎比較適合以你的用車習慣.胎紋適中及可.別換太大的吉普車用車胎.以避免車尾翹起過高.車子走行間彈跳過度的困擾.輪胎最好是與車斗平行.別凸出太多.
4.較寬的輪胎.穩定性高 .因為你的車輸出的是實際直接馬力.耐用.省油.有力.是這批車的好處.但車胎磨損難免啦.另外此車在貨車界又暱稱(多而滾)就是爆胎後容易翻車尤其是高速行駛時.最好前輪也換高速胎.
5.貨車胎.....只分.有內胎(輪圈無氣嘴)及無內胎(輪圈有氣嘴)
6.回答你的第一個問題.(因為.所以.數學.國語.蟑螂.螞蟻.掉進水裡)
7.費用嗎...我同事換後輪圈和輪胎共12000元.年關將近一些專做卡車胎的輪胎店家都有促銷多問幾家...貨車用胎價差蠻大的.但請注意車胎年份...
建議你找輪胎行換鋼圈比較好..這批車很多人改鋼圈
因為這批車在日本原來後面是四輪..來到台灣被改成單條..造成前寬後窄
很多人因此重車過彎翻車..事故很多.所以基於安全理由換吧
你指的 AT MT 沒錯是吉普車胎..會換這種是沒載重車裝的..他的胎面很寬很穩
有載重的都改17.5的規格
1. 後輪驅動的貨車, 為什麼會將後輪輪距設定的比前輪輪距
小 10-15 cm?
3.5噸堅達後輪通常是配置四個輪胎的(正所謂六輪車)，
會比前輪較突出所以輪軸內縮，至於你是後兩輪的規格，所以後輪顯得內縮。
總之， 3.5堅達的後軸原本規格是方便裝四輪的...
2. 改與不改, 有甚麼利弊得失?
你是要改鋁合金輪框、還是車胎要改
堅達的車重不太適合改鋁框(很多鋁框只能承受600~850kg的施力)、
車胎倒是可以改抓地性能好一點的
3. 如果直接改較寬的輪胎, 又有甚麼利弊得失?
如果是改後四輪的話:行駛穩定性會提升，相對的、增加車重耗油...
4. 是否有貨車用的 AT 或是 MT 胎, 用起來會有甚麼感覺?
貨車有這種東西嗎??ATMT不是自、手排嗎?
5. 相關費用大約是多少錢?
老實說~不知道 '~'
2006-01-17 22:02:02 補充：
2. 我想問的是 "改軸距" 使後輪軸距和前輪相同或更大.
軸距加寬的話重量分配會比較平均
三噸半車體高的確很適合改這個
過彎時就會發現車子比較穩定
4. AT MT 胎指的是胎紋, 通常是吉普車用的.
歐~原來如此!!我沒接觸過吉普車的世界...所以不清楚XD
這要看你的需求了~你常跑崎嶇路面就很需要~如果是跑平坦路面會顯的耗油
(不過柴油車應該沒差)
2006-02-04 03:57:47 補充：
謝謝底盤達人圓桌大大指正